道路规划施工，对交通秩序的维持起着重要作用，在进行道路规划施工之前，要先管理好行人和交通，避免交通事故和交通堵塞情况的发生。接下来，武汉好耐特交通设施有限公司给大家介绍一下划线过程中如何涂敷。 1、在涂覆前应仔细进行施工机具的检查，保证设备处于完好状态。要预先进行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数的调整。
2、标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前便画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。
3、道路划线固化，涂膜的干燥从粘接性和修整来看，尽量是自然冷却。
4、武汉好耐特交通设施有限公司提醒为保证夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果较好，但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差，玻璃珠撒布要均匀，避免成堆，通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。
5、画线车中的涂料要经常保持混合状态。
道路标线涂料在进行施工的时候，对于温度要哪些方面的要求，作为交通划线公司，就让小编和大家一起来学习一下。
一、涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料应保持在180-220℃，当料温低于180℃或更低时，石油树脂未能完全伸展，会影响涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或大量麻点，直接影响标线的外观；
二、武汉好耐特交通设施有限公司告诉大家本身为高分子化合物，此类化舍物在低温时仿如线团，当温度升高，分子运动加剧，分子逐渐伸展开，在升温过程中，便如线团拉伸一样，故温度升高，其流动性和表面积增大，在热熔涂料中便导致流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加，同时易于与路面材质接合得更紧密，这就不难理解为何涂料施工温度过低时，标线在使用中易局部、甚至大面积脱落。
三、当熔料温度过高时，涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落，故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180-220℃较适宜。
在停车场中我们常常可以见到各式各样的停车场划线，停车场划线的规范能够保证司机停车过程中的安全行驶。在选择划线团队时我们往往会选择品质有保证的交通设施工程公司，这样的团队往往会认真对待划线过程中的每一个细节，其中就包括了划线涂料的配置，划线涂料的每一种成分都有它独特的功能，接下来就对停车场划线涂料的主要组成部分做一个简单介绍。
停车场划线涂料的第一个组成部分是添加剂，在停车场划线涂料中加入添加剂可以增加涂层的可塑性，这样涂膜可以抗沉降、抗污染以及抗变色。
武汉好耐特交通设施有限公司介绍到停车场划线涂料的第二个组成部分是玻璃珠，涂料中加入玻璃珠可以提高线的亮度和持久性，这样就提高了停车场划线的夜间识别效果，玻璃珠是无色透明的小球，它对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能，如果将玻璃珠混入涂料中或者撒布在涂膜表面可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛，这样可以大大提高划线的可见性。
停车场划线涂料的第三个组成部分是着色颜料，划线涂料中包含的着色颜料主要有黄色和黑色两种，白色的主要成分是钛白、氧化锌和锌钡白等，黄色的主要成分是耐热黄铅。
停车场划线涂料的第四个组成部分是合成树脂，合成树脂的化学特征让它非常适合用来作为停车场划线的原料，它的热可塑性让它可以在地面作出需要的形状，它的快干性让划线可以迅速的定型，同时它的热熔着性还可以让标线和路面粘结牢固。
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