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产品描述

热熔型标线
结构组成
热熔型标线涂料主要组成为:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材填料、添加剂等.

利用合成树脂热可塑性的特点,使热熔型涂料具有快干性。利用合成树脂的热熔着性,使标线与路面粘结牢固。涂料中加入添加剂可增加涂层塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗变色。标线涂料的颜色有黄色和白色两种。白色主要是钛白、氧化锌、锌钡白等,黄色主要是耐热黄铅。涂料的充填料,对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响,同时对表面加工也有影响。
热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性,提高标线的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是无色、透明的小球,对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛,从而大大提高了标线可见性。
施工流程
1、反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5— 1.8MM。
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道路规划施工,对交通秩序的维持起着重要作用,在进行道路规划施工之前,要先管理好行人和交通,避免交通事故和交通堵塞情况的发生。接下来,武汉好耐特交通设施有限公司给大家介绍一下划线过程中如何涂敷。 1、在涂覆前应仔细进行施工机具的检查,保证设备处于完好状态。要预先进行试画,检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时还要进行参数的调整。
2、标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行,在底漆还未干燥前便画标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,造成溶剂气泡,并污染标线。
3、道路划线固化,涂膜的干燥从粘接性和修整来看,尽量是自然冷却。
4、武汉好耐特交通设施有限公司提醒为保证夜间的识别性,在标线涂敷时要撒布玻璃珠,经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果较好,但要注意,涂料温度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会埋入涂层中;涂料温度低,玻璃珠撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上粘牢,容易脱落,反光效果很差,玻璃珠撒布要均匀,避免成堆,通常每平米0.3kg~0.5kg,撒布过多,使白天的色调变坏,并产生高低不平,易使灰尘沾粘而降低识别性。
5、画线车中的涂料要经常保持混合状态。
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道路与道路平交路口的标线包括:人行横道线、停止线、车行道中心线、车道分界线、导向箭头等,上述标线在设置时,应考虑交叉路口的型式、交通量、车行道宽度、转弯车辆的比率、非机动车的混入率等因素,并遵循下列原则设置: 1.要积极开辟左转弯车道。可利用削去分隔带的方法,也可利用缩窄车道宽度和偏移车行道中心线的方法开辟左转弯附加车道; 2.路口的导向车道线的长度L应根据路口的几何线形确定,其短长度为30m。导向车道线应划白色单实线,表示不准车辆变更车道;
3.平交路口驶入段的车道内,应有导向箭头标明各车道的行驶方向。距路口近的组导向箭头,设置在导向车道线的末尾。导向箭头重复设置的次数和距离,应根据平交路口驶入段的具体情况确定。一般计算行车速度大于60km/h的道路,导向箭头按导向车道线L的长度重复三次;计算行车速度小于60km/h的道路,导向箭头按导向车道线L的长度重复二次。
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